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Nicola Facione
Italy
Приєднався 19 гру 2011
Benvenuti sul mio canale. qui potete trovare video appartenenti all'ambito ferroviario. Qualora vi interessassero i video che propongo, non dimenticatevi di iscrivervi e lasciare like!
Buona visione
Buona visione
CabRide E191 Milano Smistamento - Vercelli [4K]
CabRide a bordo di una E191, percorrendo il tratto Milano Smistamento - Vercelli, attraversando una parte del nodo di Milano e la ferrovia Torino-Milano,con delle piccole difficoltà sulla circolazione in fase di partenza da Milano Smistamento fino a poco prima di Milano Lambrate dovuto all'intenso traffico lungo la tratta.
My instagram: nicolafacione
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Відео
CabRide E191 Piacenza - Reggio Emilia [4K]
Переглядів 34 тис.3 роки тому
CabRide a bordo di una E191,lungo la ferrovia Milano-Bologna nella tratta Piacenza-Reggio Emilia. My instagram: nicolafacione
CabRide E191 Torino Lingotto - Asti [4K]
Переглядів 19 тис.3 роки тому
CabRide a bordo di una E191,lungo la ferrovia Torino-Genova nella tratta Torino Lingotto - Asti. La circolazione, come si può notare nel video, e' stata rallentata dovuto ad un problema tecnico al treno davanti a noi che successivamente proseguirà,e terminerà la corsa ad Alessandria. My instagram: nicolafacione
CabRide E414 S.Severo - Vasto S.Salvo [4K]
Переглядів 28 тис.3 роки тому
CabRide a bordo di una E414 al traino di un intercity, lungo la ferrovia Adriatica nella tratta S.Severo - Vasto S.Salvo. My instagram: nicolafacione
Davvero molto interessante!! Sarebbe bello vedere un passaggio nel passante di Porta Garibaldi...
Che treno e?
Lho visto ora è bellissimo! Che tristezza però l'unica linea importante ancora per un tratto a binario unico😥
Aaaahhhh
Ma guarda chi ce :DDDD
Troppi tagli nell'iterland milanese una parte molto interessante del video ferroviariamente parlando capisco che magari era più lungo il video e a bassa velocità però e la parte più interessante 😢
Ma adesso non si possono fare più i video??
❤🤍💚👍👍👍💚🤍❤
Che container aveva?
Bel video, torno a dire che mancano i nomi delle stazioni attraversate,
Video bello, se devo trovare il pelo nell'uovo, mancano i nomi delle località, non tutti conoscono la linea.
Ciao . Ottimo il sonoro . Un tuo collega tedesco aggiunge info tecniche nei video , tipo significato dei vari segnali , la velocità da tenere ecc. È impegnativo , ma danno completezza ai video
Bellissima ripresa ! ! ! Grazie per questi tuoi Video ! ! !
Splendido video, oro colato per il nostro team, che si propone di riversare su un simulatore la tratta tra Novara e Chivasso. A tal proposito al minuto 55:49 si vedono due pali contrapposti, che non fanno parte della catenaria. Cercando su internet ho pensato( magari sbagliando) che possano essere due trasmettitori " TAG " ovvero due punti informativi supplementari. Puoi confermare o smentire, magari segnalandomi la giusta funzione di questi due pali? Grazie e complimenti ancora per lo splendido video!
Ma....riprendere anche il banco di manovra, era proibito dalla legge ? 🤔 😒
😢Manca pero' i nomi delle stazioni
Bel video. Se ne potrebbe fare uno dove si inquadrano i comandi anche?
Super film
pensare que da piccolo guardavo gli intercity sul binario 5 di reggio emilia anno 1993 passare a 140 e adesso faccio el machinista in argentina come e la vita
Questa linea ed in particolare la tratta a binario unico non l'avevo mai vista in versione cab ride. Bellissimo video, complimenti !
Bello ma bisogna scrivere le località attraversate.
E pulire il vetro dagli insetti prima di fare le riprese, è anche troppo sforzo?
Andare un po' più lento, no?
Spettacolo di video...tutti i video che passano dalla cintura di milano sono insuperabili per me
Sei te che guidi?
Grazie Nicola! :) <3
Come mai non carichi più video? Comunque fantastico: ottima qualità.
Bellissimo, soprattutto perchè fatto in una giornata pioviosa: treni e pioggia sono un mix fantastico, a mio avviso! Spero presto arrivino altri video - possibilmente "piovosi" o "nevosi"...
Macchina isolata?
Quando abitavo a Foggia negli anni 70, questa linea la facevo tutti i giorni d'estate perchè andavo al mare a Chieuti ( si rientrava il pomeriggio). Mio padre era macchinista e faceva le tratte Foggia-Pescara, Foggia-Bari, Foggia -Napoli. Mi ha fatto un certo effetto vedere le stazioni di Apricena, Poggio Imperiale, Lesina e Ripalta completamente diverse da come me le ricordavo con il vecchio tracciato. Saranno almeno trent'anni che non ci passo più con il treno. Con mio padre mi sono fatto diversi viaggi in cabina di guida dell'elettromotrice da Foggia a Termoli e ritorno ( negli anni 70). Poi dal 1980 ci siamo trasferiti ad Ancona dove mio padre ha continuato a lavorare sulle tratte Ancona-Bologna, Ancona-Pescara e Ancona Roma.
Che tipologia di linea area è l ultima?
Linea a mensole inclinate AC 3kv con sostegno tipo AV
Ottimo video! Era Domenica??
Molto bello ottimo audio grazie
treno moderno su una linea a 4 binari e viaggia alla velocita' di un treno a carbone.... un problema? solo uno? oggi e' andata bene
è un treno merci e la velocità massima è di 100/120 km/h poi potrebbero esserci treni davanti. la segnaletica e tutto il resto, bisogna essere informati prima di esprimersi
@@alealphatrainspotting con 4 binari non puoi avere un treno davanti
@@albertoperego3391 e come no...
Ottimo lavoro,mi sono appena iscritto.Ciao
Nice video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍
Video molto utile oltre che ben realizzato per chi sta cercando di imparare il segnalamento senza essere un macchinista (sono uno studente di ingegneria elettronica desideroso di lavorare nel campo del segnalamento ferroviario). Grazie mille, davvero ben fatto
Guidi treni merci e passeggeri?
Bel video 👍👍👍
Ben 4 Rock, un 700 ed un IC incrociati nella tratta ! Sono sparite le 464 con MDVC o MDVE ?
RFI ha proprio la dote dell'onnipotenza: guasti mai ! Mai visto un pari/dispari e un dispari/pari in tutta la percorrenza ! Alla faccia della "linea snella" ! Prego confrontare con SBB o OBB !
Very good video, I like it.
Forse non so se sarà possibile vedere un video sulla Siracusa Messina per vedere come è cambiata rispetto agli anni 90, ma se riuscissi a farlo ti farei una statua, mi sono iscritto al tuo canale😊
Fantascentifica, fuori da ogni regolamento (almeno che Novara non faccia Regno a sè) l'indicazione di segnale banale a vela quadra ! Qualcuno aveva voglia di scherzare quando è stato installato quel cartello, era nel pieno possesso intellettivo ?
ottimo il video, manutenzione RFI come al solito mancante: all'uscita smistamento un palo distanziamento segnale è in quella posizione chissà da quando; all'ingresso di Milano Certosa i pali distanziometrici mancano del tutto !
Ogni tanto toppano anche loro😂😂
Il video è ok, ma che razza di BAB c'è da Piacenza, verso sud ? Sul legale i segnali di blocco caratteristici di un BA, ma sull'illegale si vedono i preavvisi, caratteristici delle linee a binario singolo !
se non sbaglio si chiama banalizzazione 3/2 o qualcosa del genere (non sono ferroviere, quindi potrei sbagliarmi)... Sul binario di sinistra (sia il pari che il dispari, ovviamente) sono presenti i segnali a vela tonda che proteggono ogni sezione, mentre sul destro sono presenti solamente i segnali di protezione (e relativi avvisi) delle località di servizio. Quindi: se i treni vanno a sinistra, la linea viene utilizzata divisa in sezioni (come avviene regolarmente con il blocco automatico); quando invece i treni marciano a destra esiste un'unica sezione di blocco tra una località e la successiva (quindi sul sinistro si manda un treno dietro l'altro, mentre sul destro devi attendere che quello mandato sia entrato nella località successiva). Colgo l'occasione del commento per fare i complimenti all'autore del video sia per la qualità che per i contenuti.
I segnali sono regolari, con la marcia a vista, ma siccome ormai c'è SCMT 1 - ERTMC su tutte le macchine, conta quello, i segnali a vista potrebbero essere spenti, che viaggi lo stesso. Quando si passerà in tutta la rete al level 2 come sulle TAV i segnali spariranno
@@Danix001 questo vale solo per le linee non banalizzate, e non sempre le lds sono dotate di protezione
Bel video, spettacolare la partenza dallo smistamento per l'inserimento nella linea principale.... Da li partono solo treni merci?
Credo di si perché si chiama smistamento nel senso che divide i merci dai treni popolari e viene fatto sotto la stazione i treni con carrozze vengono portati a squadra rialzo
bel video... bravo Nicola 😉
Non viaggio più in treno dal lontano 1997 . Non ho mai più preso il treno. In compenso da pendolare ho viaggiato per cinque anni ogni giorno tranne la domenica è il mio giorno libero sulla tratta San severo-Pescara. . Noto con sommo dispiacere che ciò che sognavamo, noi pendolari negli anni 90 e cioè il doppio binario fino a Pescara non è a tutt’oggi, 2021 che una chimera. So solo io quanti disservizi, ritardi blocchi ecc in 5 anni pieni vissuti a viaggiare sul treno . Faccio i miei complimenti a chi ha fatto il video e alla sua passione . Io ho ancora 50 anni e non prenderò mai più per quello che potrò un treno.
I worked out the intermediate railway stations with timestamps: Ho calcolato le stazioni ferroviarie intermedie con marca temporale: 2:03 S. Severo 8:10 Apricena 9:59 Poggio Imperiale 13:12 Lesina 16:16 Ripalta 19:58 Chieuti 24:15 Campomarino 27:39 Termoli 35:15 Montenero 40:14 Vasto San Salvo
Ma la stazione di Montenero, tanti anni fa non si chiamava Coppella?